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  • Blizzard Skis Blizzard Zero G 95 - W (2023)
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Skis Blizzard Zero G 95 - W (2023)

C$849.00
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Longueur Dimensions Rayon Poids
157 cm 109-95-125 mm 19 m 1080 g
164 cm 109-95-125 mm 19.5 m 1135 g
171 cm:  109-95-125 mm 22 m 1180 g

 

  • Construction : Composé sandwich à paroi latérale partielle (carbone), technologie Carbon Drive 3.0 avec renforts en carbone.
  • Noyau + matériaux clés : Pawlonia
  • Rocker : Rocker-Camber-Rocker

 

Le ski Blizzard Zero G 95 a été le ski de choix des skieurs alpinistes Hilaree Nelson et Jim Morrison pour conquérir leur première descente épique sur la plus haute et la plus grande ligne du monde - le couloir Lhotse sur le pic Lhotse de 27 940 pieds dans l'Himalaya népalais. Le Zero G 95 leur a donné les performances dont ils avaient besoin pour descendre en toute sécurité, sans parler des virages en poudreuse en haute altitude qu'ils ont réalisés! Un noyau en bois de paulownia ultra-léger associé à une itération actualisée de la technologie Carbon Drive éprouvée de Blizzard dans la version 3.0 offre une efficacité sur la piste et une sensation plus constante et stable dans la descente. Votre aventure dans l'arrière-pays est peut-être plus proche de chez vous, mais vous pouvez toujours profiter des avantages de l'ingénierie autrichienne qui offre les meilleures performances en descente pour le poids.

 

Caractéristiques:

  • Carbon Drive 3.0 : Une mise à jour de la technologie Carbon Drive 2.0 : un châssis en fibre de carbone unidirectionnelle de forme 3D sur toute la longueur du ski, combiné avec un noyau en bois pawlonia ultra léger (Zero G 85, 95) ou un noyau ISO/BEECH/POPPLAR (Zero G 105) : cette combinaison garantit une construction super légère tout en gardant la structure nécessaire à la performance. Elle assure une rigidité en torsion et un flex optimaux, en plaçant le carbone dans les zones où il est vraiment nécessaire.
  • Renforts en carbone : Les renforts en carbone sont deux couches bord à bord de fibre de carbone bidirectionnelle placées dans les zones de fixation, afin d'améliorer l'adhérence et la transmission de la puissance.
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